Скидка почти миллион рублей: гибридные кроссоверы ESTEO официально вошли в госпрограмму поддержки электромобилей

Премиальный автомобильный бренд ESTEO официально объявил о включении трёх своих флагманских моделей в российскую государственную программу поддержки электротранспорта NEV. Теперь при покупке последовательных гибридов Exlantix ET, Exlantix ET8 и ESTEO V27 покупатели получают фиксированную выгоду в размере 925 000 рублей. Это решение делает высокотехнологичные кроссоверы значительно привлекательнее на фоне конкурентов, особенно с учётом отсутствия необходимости искать зарядные станции благодаря гибридной схеме REEV.

Exlantix ET — флагманский внедорожник с запасом хода под 1200 км

Полноразмерный Exlantix ET адресован тем водителям, которые не готовы идти на компромиссы ни в динамике, ни в оснащении. Автомобиль оснащён последовательной гибридной установкой, где 1,5-литровый турбомотор выполняет исключительно функцию генератора и не связан с колёсами механически. Привод осуществляется двумя электродвигателями суммарной мощностью, позволяющей разгоняться до 100 км/ч за 4,8 секунды. Совокупный запас хода достигает 1180 километров, что полностью снимает так называемую «тревогу запасом хода», характерную для владельцев чистых электрокаров. Внутри — премиальное оснащение: просторный салон с качественными отделочными материалами, комплекс систем помощи водителю уровня L2+ и передовая мультимедиа.

Exlantix ET8 — шестиместный гибрид F-класса с домашним кинотеатром

Exlantix ET8 представляет собой представительский шестиместный внедорожник F-класса с длиной кузова 5,2 метра и колёсной базой 3120 мм. Технически машина использует ту же последовательную схему REEV: 1,5-литровый турбомотор в режиме генератора питает тяговые электродвигатели. Суммарный запас хода по смешанному циклу достигает 1100 километров, разгон до сотни занимает 5,4 секунды. Главное преимущество модели — интерьер: 30-дюймовая передняя панель с разрешением 6K, 15,6-дюймовый потолочный экран для пассажиров второго ряда, аудиосистема мощностью 2000 Вт с 23 динамиками и даже встроенный холодильник. Такой набор делает ET8 прямым конкурентом топовых комплектаций премиальных европейских марок, но с гибридной силовой установкой, актуальной для российского климата.

ESTEO V27 — брутальная новинка с восемью режимами движения

Третья модель в списке участников госпрограммы — дебютный внедорожник V-серии ESTEO V27. Автомобиль разрабатывался специально для дальних путешествий и эксплуатации в широком температурном диапазоне, что прямо релевантно для российских условий от Мурманска до Краснодара. Гибридная установка демонстрирует рекордный термический КПД двигателя внутреннего сгорания — 45,79%, а электродвигатель развивает 335 кВт, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды. Ёмкость батареи 34,3 кВт·ч позволяет проезжать не менее 800 км суммарно. Интеллектуальный полный привод с восемью предустановленными режимами движения адаптирует поведение машины под конкретное дорожное покрытие — от асфальта до песка и снежной целины. Производитель позиционирует V27 как новый стандарт технологичного внедорожника, и субсидия в 925 000 рублей делает его заметно доступнее для целевой аудитории активных водителей.

Госпрограмма NEV: условия и перспективы

Государственная программа поддержки электротранспорта NEV направлена на стимулирование спроса на экологичный транспорт в России. Фиксированная выгода в 925 000 рублей применяется непосредственно при покупке у официальных дилеров и суммируется с возможными трейд-ин и кредитными программами. Важно отметить, что новая модель ESTEO MX под условия субсидирования пока не попадает, поэтому покупателям, рассматривающим бренд, стоит обратить внимание именно на три перечисленных гибрида. Учитывая текущую стоимость премиальных китайских кроссоверов, экономия почти в миллион рублей становится существенным аргументом при выборе между чистым электрокаром и последовательным гибридом, особенно в регионах России с недостаточно развитой зарядной инфраструктурой.

Включение моделей ESTEO в госпрограмму NEV сигнализирует о растущей конкуренции в сегменте гибридных и электрических премиальных автомобилей. Покупатель получает не только технологичный продукт с заводской гарантией, но и значительную финансовую поддержку от государства, что ранее было характерно в основном для бюджетных электрокаров. Аналитики авторынка ожидают, что подобные меры ускорят адаптацию россиян к гибридному транспорту и подстегнут развитие сервисной и зарядной инфраструктуры за пределами столичных регионов.