Гибридный рамный внедорожник GAC Yue 7 выходит 7 августа: 544 л.с. и 188 км на электротяге
Китайский концерн GAC официально подтвердил дату премьеры нового рамного внедорожника Yue 7, которая состоится 7 августа. Модель привлекает внимание не только брутальной внешностью и серьёзными габаритами, но и передовой гибридной силовой установкой, способной обеспечить впечатляющую динамику и топливную экономичность.
В основе конструкции Yue 7 лежит классическая лонжеронная рама, что автоматически переводит автомобиль в категорию полноценных покорителей бездорожья. Габариты новинки соответствуют классу крупных SUV: длина кузова достигает 5045 мм, ширина — 2004 мм, высота — 1933 мм. Колесная база в 2900 мм обещает просторный салон с трёхрядной компоновкой сидений и внушительный запас свободного пространства для задних пассажиров. Внешность решена в подчеркнуто угловатом, утилитарном стиле: массивные бамперы, широкие колёсные арки и крупная светодиодная оптика формируют образ готового к самым суровым условиям эксплуатации автомобиля.
Ключевое техническое преимущество GAC Yue 7 — гибридная система с возможностью внешней подзарядки. Двигатель внутреннего сгорания представлен 1,5-литровым турбированным агрегатом мощностью 170 л.с. Совместно с электрическими моторами суммарная отдача силовой установки достигает 544 л.с. Производитель предусмотрел два варианта тяговых батарей: ёмкостью 28,3 кВт·ч и 45,975 кВт·ч. Флагманская версия с наиболее ёмким аккумулятором позволяет проехать исключительно на электротяге до 188 км (по измерительному циклу CLTC), что является одним из лучших показателей в сегменте подзаряжаемых рамных внедорожников. Благодаря этому поездки в городском режиме могут стать практически бесшумными и очень экономичными, а загородные маршруты не будут вызывать беспокойства из-за отсутствия зарядной инфраструктуры — в дело вступает турбомотор.
Салон Yue 7 пока держится в секрете, однако ожидается, что автомобиль получит современную мультимедийную систему с крупным сенсорным экраном, цифровую приборную панель, комплекс водительских ассистентов и премиальные материалы отделки в дорогих комплектациях. Учитывая богатый опыт GAC в оснащении своих последних моделей, можно прогнозировать появление адаптивного круиз-контроля, систем удержания в полосе, камер кругового обзора и вентиляции сидений.
Для российского рынка появление GAC Yue 7 может стать знаковым событием. В условиях растущего спроса на гибридные автомобили и усиливающегося дефицита в сегменте надёжных рамных внедорожников, модель способна составить конкуренцию как прямым китайским аналогам, так и именитым японским и американским SUV. Официальных заявлений о старте продаж в России пока не поступало, однако представители марки ранее анонсировали планы по расширению модельной линейки для РФ. Если Yue 7 доберётся до российских дилеров, он может оказаться в ценовой категории 4,5–6 млн рублей в зависимости от комплектации и ёмкости батареи, что сделает его одним из самых доступных рамных гибридов на рынке.
Премьера 7 августа даст исчерпывающие ответы о комплектациях, точных динамических характеристиках и планах международной экспансии, однако уже сейчас очевидно: GAC Yue 7 способен перевернуть представление о китайских внедорожниках, объединив утилитарную проходимость, современную электрификацию и внушительную мощность.