Электрический Porsche Cayenne 2026: премьера в Сингапуре, мощность до 1140 л.с. и запас хода 653 км
На выставке Singapore Expo состоялась долгожданная премьера полностью электрического Porsche Cayenne. Модель четвёртого поколения впервые в истории легендарного кроссовера лишилась двигателя внутреннего сгорания, превратившись в мощный аккумуляторный SUV. Производитель представил сразу две кузовные версии — классический внедорожник и купе, дополнив ими электрическую линейку бренда, где уже присутствуют Taycan и Macan Electric. При этом бензиновые и гибридные модификации Cayenne останутся на рынке, давая покупателям свободу выбора между традиционными и самыми современными технологиями.
В Сингапуре новинка доступна в трёх вариантах. Базовый Cayenne Electric оснащается силовой установкой мощностью 436 л.с. и крутящим моментом 835 Н·м, разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды и способен проехать без подзарядки до 642 километров. Промежуточная версия Cayenne S Electric развивает 657 л.с. и увеличивает запас хода до 653 км. Топовая модификация Turbo Electric стала самым мощным серийным автомобилем Porsche: её отдача достигает 1140 л.с. и 1500 Н·м, а разгон до «сотни» занимает всего 2,5 секунды. Такой набор параметров выводит электрический Cayenne в число лидеров не только по динамике, но и по дальнобойности среди премиальных электрокроссоверов.
Роль Сингапура как места премьеры выбрана не случайно: азиатский рынок демонстрирует высокий спрос на экологически чистые и технологичные автомобили, а строгие экологические нормы делают электромобили особенно привлекательными. Цены стартуют с отметки 372 788 сингапурских долларов без учёта обязательного в стране сертификата COE, а первые поставки клиентам ожидаются в третьем квартале 2026 года. Для поклонников марки и всего сегмента luxury-SUV электрический Cayenne становится знаковым ориентиром, доказывая, что переход на электротягу не означает отказ от фирменной спортивной ДНК и внушительного запаса хода.