Гибридный Chery iCar V25 вышел на рынок Китая: четыре комплектации, полный привод и 1240 км запаса хода

Китайский концерн Chery начал принимать предварительные заказы на новый гибридный кроссовер Chery iCar V25. Модель получила четыре комплектации — с задним или полным приводом, а стартовая цена составила 139 800 юаней, что по текущему курсу эквивалентно примерно 1,75 млн рублей. Это первое появление гибридной модификации в линейке, которая ранее была представлена электрическим V23.

По габаритам новинка занимает нишу компактного вседорожника: длина 4636 мм, ширина 1920 мм, высота 1855 мм, колесная база 2820 мм, дорожный просвет 197 мм. Кузов выдержан в ретро-стиле с угловатыми формами, широкими колесными арками и круглыми светодиодными фарами. На дверях установлены полускрытые ручки без выдвижных механизмов, а на крыше топовой версии Ultra предусмотрен сенсор LiDAR.

Багажная дверь распашная, открывается на 88 градусов. На ней закреплен пластиковый бокс объемом 22,7 литра. Обычный объем багажника — 378 литров, при сложенном втором ряде он увеличивается до 998 литров. Задняя оконная стойка получила съемную декоративную панель, на место которой можно закрепить внешний багажный модуль или лестницу на крышу.

Силовая установка построена по последовательной гибридной схеме REEV. Под капотом работает 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. и 220 Нм, но он выполняет функцию генератора для тяговой батареи, а не вращает колеса напрямую. Заднеприводные версии оснащены одним электродвигателем на 252 л.с. и 300 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 8,5 секунды. Полноприводные варианты с двумя электромоторами выдают 456 л.с. и 505 Нм и разгоняются до сотни за 5,8 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч.

Емкость литий-железо-фосфатного аккумулятора — 33,67 кВт·ч. На электротяге Chery iCar V25 проезжает 200–210 км, а общий запас хода в гибридном режиме составляет 1210–1240 км по циклу CLTC. При разряженной батарее расход топлива колеблется от 6,9 до 7,15 литра на 100 км в зависимости от типа привода, в среднем производитель заявляет не более 4 литров на 100 км. Топливный бак рассчитан на 58 литров.

В салоне установлен 15,4-дюймовый тачскрин на процессоре Snapdragon 8538 от Qualcomm, перед водителем размещен круглый мультируль и 8-дюймовый экран приборной панели. Селектор трансмиссии вынесен за рулевое колесо. Для пассажиров предусмотрены два подстаканника на разделительном тоннеле и беспроводная зарядка мощностью 50 Вт.

В Китае заднеприводные Chery iCar V25 Pro и Max оценены в 139 800 и 149 800 юаней (около 1,75 и 1,87 млн рублей), полноприводные Max+ и Ultra — в 163 800 и 175 800 юаней (примерно 2,05 и 2,2 млн рублей). За пределами Китая модель будет продаваться под глобальным брендом iCaur, тестовый прототип уже замечали в Малайзии и Австралии. До России кроссовер доберется в 2027 году, причем на локальном рынке его предложат под маркой Esteo.